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      鐵路配件及用途

      木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優點。自有鐵路以來,木枕便是軌枕的主要類型。但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,并且要使用大量的優質木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽,在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。木材資源較缺乏,價格貴,在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。鋼枕。優點是抗腐菌侵蝕,抗白蟻和蟲蛀;缺點是易受化學性腐蝕,不絕緣,維修費用高。鋼枕僅在聯邦德國和瑞士的一些鐵路上,以及地處熱帶的一些鐵路上應用,尚未應用。混凝土枕,又稱砼枕。第二次世界大戰以后,混凝土枕開始大量采用,它的優點是穩定性好,使用壽命長,養護維修費省;缺點是重量大、彈性及絕緣性能差,在軌底部分須設緩沖絕緣墊層等。


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